主螺杆之间、前后端面之间、螺杆和主体外壳之间的强烈摩擦可能会导致主机的工作负载急剧增加。此外，磨损严重的轴承的工作负荷也很大。这样，电机将处于过载工作状态，这将严重危及电机的运行。在严重情况下，如果空气压缩机的电气保护装置不灵敏或无效，也可能导致电机烧毁。

空压机大修主机及齿轮箱：更换主机转子转动轴承、更换主机转子机械轴封、油封、更换主机转子调整垫、更换主机转子密封垫、更换主机转子组合垫、调整主机转子精密间隙、更换齿轮箱主/付转动轴承、更换齿轮箱机械轴封及油封 、调整齿轮箱精密间隙、调整齿轮箱齿轮精密间隙。

空压机电机常见的故障就是主传动电机运转不正常滑或者电机在运行过程中产生剧烈的振动，从而引起轴承的发热，故障还包括电机异响、外壳带电等。

空压机主机维修服务包括：修复主机零部件磨损、主机抱死、转子间隙变大、阴阳转子变形等故障，空压机使用20000小时需进行主机/齿轮箱大修与检测，避免故障发生。

高温是螺杆空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：

1.温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。

2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。通风环境较差，多数温度过高均由此引起。

3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。

4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高(经常出现在加载瞬间)。

5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。

6.润滑油量不足，油冷却器脏、堵塞，都会引起温度过高。

7.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。

8.卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时散发，从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力。