多媒体沙盘通过其互动、参与、感受、体验等手段，被广泛的应用于科技馆、博物馆、多媒体展厅、房地产展厅、多功能会议室、展会。
A.多媒体演示系统
B.灯光控制系统（同步控制模型上的灯光状态）
C.触摸屏一体机
以XX市沙盘路网为主要对象，场景涉及城市道路、河流、建筑设施、绿化景观等，涵盖新城区主要交通设施如主干道（公交专用道）、市政府、欧尚超市、过江隧道、立4EA4桥等，利用物联网技术实时采集实际交通系统的人、车辆、道路及外部环境等基本元素的真实交通数据，通过LED和液晶显示屏对沙盘道路上的交通流进行实时模拟显示，进行交通的物理世界和虚拟世界建立对接，除了给出XX市一系列交通问题改善方案之外，该实验平台使得学生能对车辆在道路上行驶特性有深入的了解，使学生能够将所学理论知识与实际得到紧密联系。该实验平台的框架如图1所示，包括沙盘、智能模型小车、交通控制系统、交通诱导系统、电子收费系统、通信网络等部分组成，根据“任务驱动、项目导向”理念将整个实验平台分解为若干个大、小任务，其划分为物联网智能交通基础认知科研实验区、应用科研实验区和创新科研实验区，如下所示。
物联网智能交通控制与仿真子系统
在XX市沙盘模型中，根据交通调查（或基于物联网实时采集真实交通流数据）设置路网中车流参数，涉及车辆类型、车辆颜色、交通流量和车辆速度等，要求可以对交叉口（十字交叉口和T型交叉口）、车道（直行车道、左转车道、右转车道）和路段进行管理，如信号灯类型、相位管理、设定每个路段上每种类型的机动车流率及所占的百分比，在此基础上可进行交叉口控制与管理综合实验。
物联网智能交通电子收费子系统（ETC）
在沙盘道路上，电子收费子系统结构如图2所示，用车道摄像机监视ETC车道运行状况并对违章车辆进行抓怕，通过短程微波通信方式对车载电子标签中的数据进行读写操作，检测出驶向或离开通讯区域的车辆，当车辆进入通讯区域，唤醒与ETC天线进行通信的传感器以进行进入和倒车检测的功能；当合法车通过时，抬栏杆；当非法车通过时，声光报警，提醒司机转向，减少非法车通过ETC车道；当车辆通过后控制栏杆落下，清除针对该车辆的路侧显示屏的显示内容并针对后续车辆进行显示。若非法车辆执意前行，控制对通过ETC车道的非法车进行图像抓拍。