跟随私家车的日益广泛，一些车主现已不满足于车辆出厂时的款式，于是就改动车身色彩、晋级动力系统等，这无疑加强了轿车改装行业的兴盛。
近些年，轿车改装悄然热闹，小到路周围的轿车美容店，大到专业的轿车沙龙，或多或少都供应轿车改装效力。在轿车改装的车主集体中，重视特性的80后、90后成为主力军。
80后、90后个性突出，特别对轿车动力尤为看重，因为动力好的车，跑起来给人的感觉就是不一样，不管走到哪都能享受他人的目光关注。在这里给大家介绍一个提升动力的秘诀，那就是改装电子油门加速器，这款GT系列电子油门加速器能提升动力60%，主要作用是改善节气门响应速度，提高汽车起步速度，让你在城市和高速道路上手，但你在畅享速度的同时一定要保障行驶。
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随着大众的生活水平逐步升高，人们的物质需求也逐步加强。人们对汽车的要求也不止停留在是代步工具，为了满足自己的爱好，很多人对车辆进行改装，以达到金鸡独立的效果。
改装依旧区分动力改装，外观改装。动力改装是指在原有的动力上加强发动机增加数倍的动力效果。外观改装是对车身颜色、车架等进行改装，外观改装在年审的时候发现违规，还得恢复原状，在这方面上要注意。
动力改装长见的是改装电子油门加速器，他的性能稳定，是通过德国infineon的专业汽车微处理器芯片分析引擎ECU，二是具有低功耗，高速度32MHz 32位运行，抗干扰能力强等特点，三是提供更佳是瞬间动力的输出表现。
加速器并未改变原车动力也就不会对原车有伤害，电子油门加速器自问世以来从未有车主反应，因安装电子油门加速器导致车辆出现损坏的现象。更多的是得到车主们一致好评。
现在较新的车型普遍采用电子油门，所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的，传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连，油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应，电子油门没有拉线，通过在踏板内装一个电位器（可变电阻）
油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值，汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅，后由ECU驱动步进电机控制节气门的开度，通过原理比较不难发现，拉线油门的特点是系统简单，控制直接，油门踏板与节气们开度是1：1的；而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向，而终的节气门控制权交给了ECU。
电子油门介绍：缺点
一，工作原理复杂，成本高，费用相应提高。
二，有延迟效果，反应不如传统拉线油门快。
三，结构相对复杂，存在故障率的问题。
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