在实际的生活中油浸式变压器是以波的形式向外进行散发的。这种波就是好像潮水一样涨涨停停的，它也是一种能量。二手变压器回收事实上油浸式变压器的波的大小也是体现了能量的大小，一般都是用计算机控制系统来控制电波的波长和频率的,波长越长的话就功率越大，反之则是比较小的。

社会的飞速发展，计算机也在不断的发展，而对油浸式变压器波过程进行数值的计算已经有了结果，只要进行合理的选择计算模型和方法，计算的结果的性是可以满足工程设计的要求的，采用合理的数值法不仅在设计阶段可以比较准确的确定油浸式变压器的电压分布，并且可以在一定的范围内合理的布置和安排油浸式变压器的绕组等结构，大大的方便了油浸式变压器的设计，从而也保证了运行的可靠性。二手变压器回收在用数值法计算油浸式变压器的绕组波的过程的时候，我们通常会把油浸式变压器的绕组划分为若干个单元，而它的每个单元用一个等值的电路来代替，而它的电路包含了一个电感及纵向电容、一个对地电容或者绕组间的电容，它们各个单元电感间还存在着互感，并采集链形网络作为油浸式变压器的等值电路所得结果的精度完全可以满足实际工程的需要。

波过程计算的步是进行电感、电容和电阻等网络参数的计算，而这些参数的计算的准确性，对波过程的计算的结果有很大的影响，而对电感计算来讲，较好的模型为无穷长铁芯柱模型，不过也有很多计算的方法。

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变压器的基本原理

当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时，导线中就有交变电流I1并产生交变磁通ф1，它沿着铁心穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路。在次级线圈中感应出互感电势U2，同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1，E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近，从而限制了I1的大小。为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗，并且变压器本身也有一定的损耗，尽管此时次级没接负载，初级线圈中仍有一定的电流，这个电流我们称为“空载电流”。

如果次级接上负载，次级线圈就产生电流I2，并因此而产生磁通ф2，ф2的方向与ф1相反，起了互相抵消的作用，使铁心中总的磁通量有所减少，从而使初级自感电压E1减少，其结果使I1增大，可见初级电流与次级负载有密切关系。当次级负载电流加大时I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持铁心里总磁通量不变。如果不考虑变压器的损耗，可以认为一个理想的变压器次级负载消耗的功率也就是初级从电源取得的电功率。变压器能根据需要通过改变次级线圈的圈数而改变次级电压，但是不能改变允许负载消耗的功率。

变压器的损耗

当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。

由于变压器存在着铁损与铜损，所以它的输出功率永远小于输入功率，为此我们引入了一个效率的参数来对此进行描述，η=输出功率/输入功率。