油浸式变压器油是石油类的液体,有燃烧的可能性,环保方面有缺点,但由于油浸式变压器油具有性能优良和价格低廉的特点,绝大多数的电力油浸式变压器仍使用油浸式变压器油作为绝缘和冷却介质。
油浸式变压器开始使用油浸式变压器油作为绝缘和冷却介质,出现了油浸式油浸式变压器,油浸式变压器油除天然存储量丰富、价格低廉外,由于油浸式变压器油具有下列特点,因而得到广泛的应用。废旧变压器回收总结如下:
1)和纤维材料配合使用,绝缘性能良好,可以减少绝缘距离,降低成本。
2)油浸式变压器油的粘度低,传热性能良好。废旧变压器回收
3)能很好地保护铁心和绕组,免受空气中湿气的影响。
4)保护绝缘纸和绝缘纸板不受氧的作用,减少绝缘材料的老化,延长油浸式变压器寿命。
除一些特殊用途的中小容量油浸式变压器和气体油浸式变压器外,绝大多数大中型油浸式变压器仍使用油浸式变压器油作为冷却和绝缘介质。
在实际的生活中油浸式变压器是以波的形式向外进行散发的。这种波就是好像潮水一样涨涨停停的,它也是一种能量。二手变压器回收事实上油浸式变压器的波的大小也是体现了能量的大小,一般都是用计算机控制系统来控制电波的波长和频率的,波长越长的话就功率越大,反之则是比较小的。
社会的飞速发展,计算机也在不断的发展,而对油浸式变压器波过程进行数值的计算已经有了结果,只要进行合理的选择计算模型和方法,计算的结果的性是可以满足工程设计的要求的,采用合理的数值法不仅在设计阶段可以比较准确的确定油浸式变压器的电压分布,并且可以在一定的范围内合理的布置和安排油浸式变压器的绕组等结构,大大的方便了油浸式变压器的设计,从而也保证了运行的可靠性。二手变压器回收在用数值法计算油浸式变压器的绕组波的过程的时候,我们通常会把油浸式变压器的绕组划分为若干个单元,而它的每个单元用一个等值的电路来代替,而它的电路包含了一个电感及纵向电容、一个对地电容或者绕组间的电容,它们各个单元电感间还存在着互感,并采集链形网络作为油浸式变压器的等值电路所得结果的精度完全可以满足实际工程的需要。
波过程计算的步是进行电感、电容和电阻等网络参数的计算,而这些参数的计算的准确性,对波过程的计算的结果有很大的影响,而对电感计算来讲,较好的模型为无穷长铁芯柱模型,不过也有很多计算的方法。
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变压器的容量是在负荷统计的基础上选定的。由于负荷预计不容易做准,—般按预计的负荷选择。这样选的结果,往往容量设置偏大,给电力系统的运行 带来不利影响。若按经济运行选择,就是利用变压器的铜损与铁损相等的条件,导出变压器的经济负载率及变压器额定容量与负荷比。由于实际运行负荷不 一定就是负荷统计出的负荷,且负荷是随机的,运行效率是变动的,其经济运行效益很难实现。
当前在配电系统中正在利用新型低损耗变压器替换高能耗变压器,单铁损一项就降低大约40%。由于配电变压器数量大,负荷变动也大,其经济效益是十分显著的。
应该成为选择配变压器容量的主要依据。
根据负薄预计出的负荷Smax及典型日负荷曲线,按照国际电工委员会(IEC)标准(1972年)一油浸变压战负载导则,选择配电变压器容 量。该标准已被我国采用。该方法的优点是考虑了变压器正常过负荷能力,在不缩短变压器寿命印前提下,充分利用变压器设置容量。这从减小投资,改善配电网的 运行条件,其经济效益也显著的。
根据该方法编制的计算机程序,已计算六种典型日负荷曲线相应的配电变压器容量选择表,荷负曲线的负荷参考类型为
I:浇地、麦场用;
H:村付业;照明、场院用;
皿:付业;照明、浇地、场院用;
IV:地、县工业用;
V:带有工业负荷的村综合负荷;
VI:城镇工业综合负荷.
附表的使风方法如下
①确定负荷类型,选定典型日负荷曲线。
②确定等值空气温度θδ;IEC标准中的环境温度不是环境的平均温度,而是等值空气温度,其含意是:在的时间间隔内,在负载下,如维持θδ不 变,则绝缘的劣化等于空气温度自然变化时的绝缘劣化;这里为了方便,建议:江南地区取22℃、24℃江北地区取20℃,西北、东北地区取16℃、18℃
根据预计出的负荷值(千伏安),查表确定所选变压器的额定质量Sn。
例如:负荷曲线I,年等值空气温度为9℃;负荷1000千伏安,应选的800千伏安的配电变压器。
④根据环境条件及负菏类型,确定工作变压器的正常过负荷能力。
例如VI类负荷曲线,年等值空气温度为22℃,工作变压器的额角容量为315千伏安,该变压器能带的负荷为340千伏安。
应该说明的是:按照上述方法选择变压器容量,在实际运行中还应接受负荷持续运行允许时间的约束;才能保证。如果超过允许时间则仍有烧毁 变压器的危险。该允许时可根据自然循环油浸变压器绕组温度计算式得到。为了方便;附表已计算出荷极限运行时间τmaxe计算条件是:环境温度为 35℃,绕组热点温度不超过140 例如:附表IV年等值空气温度为20℃罚负荷极限运行时间为17小时,由六个表可出,当负荷与额定容量之比3dl。低在1.17及以下时,负荷极 限制,即不会有过热的危险。
变压器的基本原理
当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时,导线中就有交变电流I1并产生交变磁通ф1,它沿着铁心穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路。在次级线圈中感应出互感电势U2,同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1,E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近,从而限制了I1的大小。为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗,并且变压器本身也有一定的损耗,尽管此时次级没接负载,初级线圈中仍有一定的电流,这个电流我们称为“空载电流”。
如果次级接上负载,次级线圈就产生电流I2,并因此而产生磁通ф2,ф2的方向与ф1相反,起了互相抵消的作用,使铁心中总的磁通量有所减少,从而使初级自感电压E1减少,其结果使I1增大,可见初级电流与次级负载有密切关系。当次级负载电流加大时I1增加,ф1也增加,并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通,以保持铁心里总磁通量不变。如果不考虑变压器的损耗,可以认为一个理想的变压器次级负载消耗的功率也就是初级从电源取得的电功率。变压器能根据需要通过改变次级线圈的圈数而改变次级电压,但是不能改变允许负载消耗的功率。